Aloha Nelson's Family

愈來愈覺得自己不中用，在同一個崗位上已經差不多八年時間，工作上沒有突破之餘人工也高不了多少。以薪酬衡量成就的現實社會，我覺得自己是一個徹徹實實的失敗者。努力工作不等如有成正比的回報，在做對了沒有讚賞，但做錯了卻淪為「眾矢之的」工作環境，工作除了餬口還有什麼意義？ 中學時讀過一篇叫《敬業與樂業》的文章，當中說「當大總統是一件事，拉黃包車也是一件事…只要當大總統的人，信得過我可以當 大總統才去當，實實在在把總統當作一件正經事來做；拉黃包車的人，信得過我可以拉黃包車才去拉，實實在在把拉車當作一件正經事來做，便是人生合理的生活。 這叫做職業的聖」，理論上這是偉大的理想，但在廿一世紀的香港，當最低工資被無良商人壓至二十元一小時，「職業的神聖」可以當飯吃嗎？文中又引用一位禪師的一句：「一日不做事，一日不吃飯」，現實是一星期做足七日都未必夠開飯。當社會太過偏重某一類人的利益而忽略大眾，後果可以是災難性。社會階梯不流動，當權者只顧自身利益，可以想像未來的日子矛盾會愈來愈大。 回說自己，工作上很想有點成績，奈何在大機構的設定下，要突破談何容易？

很多年前，已聽見嚴瑞源老師的名字。要研究本地博物館的發展，嚴老師是一位相當重要的代表人物，他不僅為本地博物館訂下了模式，同時亦身體力行，把大半生的時間放在這門專業上。香港有部分博物館已達至世界級水平，嚴老師可謂功不可沒，貢獻良多。 2004年，筆者有幸修讀嚴老師為中文大學教授的博物館研究的課程，並得到先生指導撰寫畢業論文。在撰寫論文的過程中，筆者深深體會到嚴老師對博物館的熱忱。他認為博物館不應與實際利益掛帥，因為博物館的宗旨在於教育和展示，為了增加收入而扭曲展覽的本質不是應有的取向。然而，為減低財政壓力，博物館可以更普及化，走向群眾，不要予人一種守舊的風格。要在展覽與收支取得平衡，就取決於博物館館長的能力。期後老師獲邀北京首都博物館擔任顧問一職，更充分表現出他在博物館專業上所得到的認同。 除了討論博物館這個課題，嚴老師對本地中式建築及鄉村文化亦素有研究。他所撰寫的《新界宗教文化之旅》就結集了他對中式建築及鄉村歷史的研究成果。後來才得悉，原來嚴老師早年曾於古物古蹟辦事處工作，由於當時辦事處只得兩三人，卻要處理全香港有關文物的事宜，工作量之大可想而知。恰巧筆者也同於此地工作，對於前輩所作出的努力，筆者深深體會。 嚴老師雖然離開了我們，但他所留下的寶貴成果，對從事文化產業的同仁有莫大的卑益。

每當小孩發燒，為人父母都會異常緊張。科技昌明，以往水銀探熱針已經漸漸被電子溫度計取代。方便換來的代價是，每小時，甚至每十五分鐘為小孩量度體溫。觀看顯示屏上的數字比看股票上落更加刺激，當出現100度便如臨大敵，趕緊餵小孩吃退燒藥。每次的量體溫，父母都膽跳心驚。 說實的，發燒其實不是病，是身體警號的一種。但當這警號響起，就代表未來數天小孩需要休息，其他病癥亦會相繼出現；更甚者，成年人要準備24小時為小孩服務。小孩發燒的時間可長可短，快則一兩天，慢則一星期，時間一長，成年人心理壓力之大，會構成焦慮。「要不要再看醫生？還是直接送往醫院？」，這些都是父母常見的過敏反應。發燒，令小孩變得呆滯；卻令成年人擔心得失常。 成年人發燒也是不好過，渾身不自在的感覺令人煩惱。四肢乏力更令你什麼也做不成，除了睡覺之外。

今日的一宗新聞，看後感到很悲傷。一位父親，由於需要同時照顧有智障的女兒和年老的母親，在壓力之下與女兒一同開煤氣自殺。臨自殺前，還寫了一張字條通知正下班回家的太太，說「老婆小心啲，開咗煤氣」。証明他還有一顆關心家人的心。 有人說自殺是怯懦的行為，但一個人要親手與自己女兒同歸於盡，是因為他認為這個世界已經生無可戀，而且亦不想把麻煩遺留給家人。最令人感到詫異的是，某報章隨後的相關報導是「開煤氣自殺 禍及街坊」，究竟是不是我們的社會出現了問題？涼薄是否已經成為社會的新標準？這亦令我聯想起「20元最低工資」事件，看著那位肚滿腸肥的所謂議員所講的一番話，心裏更不是味兒。當貧富懸殊的情況愈來愈嚴重，那些比一般人有更多困難的人士，是否應該給他們多點體恤關懷？金錢物質的確可以幫助他們，但一句簡單的問候，令他們對生命有希望，同樣可以釋懷。

近來愛上音樂，先是買了SENNHEISER HD555，此君分析力不錯，尤以人聲為佳。再配Nuforce Icon Mobile耳擴，人聲更加特出。內置DAC的Icon Mobile更可接駁電腦，一物兩用。愛上音響可以很敗家，但聽一些優質的音色有如吃一頓佳餚，只有自己才知道。

飛機有別於其他交通工具，在乘搭的過程中，日間是一望無際的藍天白雲，晚上則繁星閃閃。就在降落的一刻，從機上看到目的地有如模型般，那一個場景，只有空中俯瞰才能做到。 一個人乘搭飛機，起初會有點害怕，因為從進入機場至登上飛機之間可以發生很多意想不到問題。但當乘搭的次數多了，對上述步驟就會很有經驗。拖著小行李，獨自到櫃位面前辦理登機手續，看見身懷一包二包大大小小行李的旅客，頓時變得很瀟灑。此外，航空公司的飛行里數，就是証明閣下是否機場常客的身份象徵。那些有意無意的坐位升級，為乘搭飛機增添了幾分樂趣，因為只要你試過一次頭等倉，就知道為什麼價錢與經濟倉分別這麼大。 飛機的出現，委實拉近了人與人之間的距離，但同時，亦使我們沒有過往那般珍惜外遊的機會。機場本來就是一個離合之地，這裏有人會歡天喜地迎接，有人會離愁別緒地送別。在乘搭飛機的過程中，可以是很刻板，也可以是很浪漫。下次當你再次走入機場的時候，不妨問問自己，我要抱著一個什麼的心情上機？

由於我的猶豫，錯過了很多。我的人生，就是充滿了一些遺憾。但願未來的日子，可以為自己爭取多些，不要再恨錯難返。